20.02.2019

«Как менялась архитектура московского метро»

«Как менялась архитектура московского метро»

1931-1940 года. 22 станции. 24 км.

Станция «Маяковская»

НАРОДНЫЙ ДВОРЕЦ
Строительство под девизом «Создадим дворец для народа!» Монументальная и торжественная архитектура. В 1939 году проект станции «Маяковская» получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

1941-1950 года. 13 станций. 19 км.

Станция «Павелецкая»

В годы Великой Отечественной войны метро использовалось как бомбоубежище. На станциях открыли магазины, парикмахерские, библиотеку. Во время воздушных тревог в метро родилось 217 детей.

1950-1961 года. 21 станция. 33 км.

Станция «Комсомольская»

ОТ РОСКОШИ К ПРОСТОТЕ
Принято решение «устранить излишества в проектировании и строительстве». Станции стали строить не по индивидуальным, а типовым проектам. Появились первые наземные станции.

1961-1970 года. 31 станция. 58 км.

Станция «Первомайская»

«СТЕКЛЯШКИ» И «СОРОКОНОЖКИ»
Появились станции со стеклянными вестибюлями и платформы с 40 колоннами в два ряда. Они отличались цветом облицовочного кафеля. Первой станцией- «сороконожкой» стала «Первомайская».




1971-1980 года. 30 станций. 52 км.

Станция «Кузнецкий мост»

СВЯЗЫВАЯ ВЕТКИ
Метрополитен связывает между собой радиусы, заполняя внутрикольцевое пространство. Архитектура сочетает индивидуальность сталинского периода и индустриальность хрущевского. В центре Москвы строят станции глубокого заложения.


1980-1991 года. 28 станций. 46 км.

Станция «Нагорная»

ОБМЕН МЕТРОСТРОИТЕЛЯМИ
Московская подземка пополнилась станцией чехословацких метростроевцев. Пока архитекторы и инженеры дружественной страны возводили «Пражскую», советские строили станцию «Московская» в Праге.


1991-2000 года. 19 станций. 32 км.

Станция «Чкаловская»

ПЕРВЫЕ СТАНЦИИ ПОСЛЕ РАСПАДА СССР
Строительство метро резко сократилось. Запущенные до распада СССР проекты завершены. Из-за отсутствия госфинансирования многие станции метрополитену пришлось строить за свой счет.


2001 – 2010 года. 27 станций. 42 км.

Станция «Волоколамская»

ПОДМОСКОВЬЕ И ЗА МКАД
Открыта первая станция за пределами МКАД – «Бульвар Дмитрия Донского», построена самая глубокая – «Парк Победы» (73 м), запущен монорельс. Метро продлевают в Подмосковье. Проектирование ведется в новой архитектурной стилистике.





С 2011 года. ~ 100 станций. ~ 200 км.

Станция «ЦСКА»

«БРАТСТВО» КОЛЕЦ
Метро появилось в Новой Москве и за МКАД. Открыто движение по Московскому центральному кольцу, по первому участку Большой кольцевой линии метро, строятся новые ветки. Проводятся конкурсы на дизайн новых станций.

Количество показов: 648